Gépjármű-motortér-szerelvény-bélyegző szerszámok

Az autómotortér-szerelvény az autóipari hajtáslánc alapvető teherhordó alkatrésze, és sajtolószerszámainak gyártási szintje az autóipari sajtolószerszám-technológia legmagasabb szintjét képviseli. A SIKAIDA gépjármű-motortér-szerelvény bélyegzőszerszámai nem egyetlen matrica, hanem egy komplett matricarendszer, amellyel fémlemezt préselnek a motortér fő vázába és karosszériájába. Ezeket az alkatrészeket ezután hegesztéssel vagy csavarozással egy komplett motortérré szerelik össze.

A termék fő jellemzői

1. Nagy méret és összetett szerkezet

Az autóipari motortér-szerelvény-bélyegző szerszámok nagy méretűek (általában 1,2 méternél hosszabbak és 0,8 méternél szélesebbek), összetett üreges szerkezetekkel. Ezekhez rögzítőfuratok, erősítő bordák és hajtogatott élek kialakítása szükséges, több munkaállomás integrálása, beleértve a mélyhúzást, az alakítást, a vágást és a lyukasztást.

2. Ultra-nagy pontosság és nagy szilárdság

Az autók kritikus biztonsági teherhordó elemeiként a bélyegzett alkatrészek méretpontosságát ±0,05 mm-en belül szabályozzák, felületi hibák, például repedések vagy ráncok nélkül. A kiváló minőségű sajtolóacél és a precíziós hőkezelési eljárások biztosítják a szerszámok nagy szilárdságát, nagy keménységét és kopásállóságát.

3. Többfolyamatos integráció

Több folyamat integrálása, például mélyhúzás, vágás, lyukasztás, peremezés és alakítás, progresszív vagy folyamatos szerszámszerkezetek használatával, az automatizált tömeggyártás támogatásával.

4. Precíziós vezető- és kirakórendszer

A precíziós vezető-, ki- és kilökő mechanizmusokat a préselt részek összetett alámetszésére és negatív szögeire tervezték, biztosítva az egyenletes anyagáramlást és csökkentve az alakítási hibákat.

5. Hőmérséklet és kenésszabályozás

Egyes modellek fűtési/hűtési hőmérséklet-szabályozó rendszerrel és nagy hatékonyságú kenőrendszerrel vannak felszerelve, amelyek csökkentik a súrlódást, meghosszabbítják a szerszám élettartamát, és biztosítják a csúcsminőségű anyagok bélyegzési minőségét.

Alkalmazási területek

1. Személygépkocsi gyártás

Olyan alapvető karosszériaelemeket állít elő, mint az első válaszfalak, sárvédők, tűzfalak, valamint a motorháztető belső és külső panelei, amelyek szerkezeti támogatást és védelmet nyújtanak.

2. Új energiájú járművek

Az autóipari motortér-szerelvény bélyegzõszerszámait az új energiafelhasználású jármûvek motortereinek elrendezési követelményeihez igazították, és olyan könnyű anyagokhoz optimalizálták, mint az alumíniumötvözetek és a nagy szilárdságú acél, és megfelelnek a magasabb pontossági követelményeknek.

3. Haszongépjármű-gyártás

A haszongépjárművek, például teherautók és autóbuszok nagyobb és összetettebb motortér követelményeihez igazítva, képes kezelni az ultranagy fémlemezek nagy igénybevételével történő alakítását.

Gyártási folyamat

1. Termékelemzés és folyamattervezés

CAE-szoftvert, például AutoForm-ot és Dynaform-ot használ az alakíthatósági elemzés bélyegzésére, az olyan problémák előrejelzésére és megoldására, mint a repedés és gyűrődés, valamint a folyamatparaméterek optimalizálása.

2. Formatervezés

Az autómotortér-szerelvény-bélyegző szerszámokat teljes 3D-ben tervezték olyan szoftverek felhasználásával, mint az UG, CATIA és AutoCAD, az egyes alkatrészek finomításával az erő, a merevség, az élettartam és a gyártási hatékonyság egyensúlya érdekében.

3. Anyagválasztás

- Alapanyag: 45#, 50# szén szerkezeti acél

- Munkadarabok: Cr12MoV, Cr12 és egyéb szerszámacélok; tömeggyártáshoz acélkötésű cementezett keményfém vagy porkohászati ​​anyagok használhatók.

4. Precíziós megmunkálás

- Nagyoló megmunkálás: A felesleges anyag eltávolítása nagy portálos marógéppel vagy megmunkáló központtal.

- Befejezési megmunkálás: Nagy pontosságú CNC megmunkáló központ, lassú huzalos EDM.

- Speciális megmunkálás: Komplex felületek elektromos kisülésű megmunkálása, polírozás Ra≤0,4μm-ig.

- Hőkezelés: oltás, temperálás, nitridálás stb., a keménység és a kopásállóság javítása érdekében.

5. Összeszerelés és T0 próbaforma

Az összeszerelés után a formát a sajtolóberendezésre kell felszerelni próbaöntéshez, beállítva a paramétereket, például a nyomást és a löketet, amíg a bélyegzett rész megfelel a szabványoknak.

Fejlesztési trendek

1. Ultra-nagy integrált fröccsöntés: Alkalmazható 2000 tonnás és nagyobb sajtolóberendezésekhez, csökkentve az alkatrészek számát és a hegesztési folyamatokat.

2. Könnyű anyagformálás: Olyan anyagokhoz optimalizálva, mint az alumíniumötvözetek és a nagy szilárdságú acél, javítva a rugózási problémákat.

3. Intelligens gyártás és digitalizálás: A CAE-elemzés, a 3D-nyomtatás, a digitális ikrek és más technológiák integrálása a fejlesztési ciklusok lerövidítése érdekében.

4. Többállomásos automatizált gyártás: Teljes automatizálás elérése a fémlemez bemenetétől a késztermék-kiadásig, a hatékonyság és a konzisztencia javítása.

Gyakran Ismételt Kérdések

1. kérdés: Milyen anyagokat használnak jellemzően az autók motortér-szerelvényeinek bélyegzőszerszámaiban?

A1: A szerszámalap általában jó minőségű szén szerkezeti acélt (például 45#, 50#), míg a munkadarabok nagy széntartalmú, magas krómtartalmú szerszámacélt (például Cr12MoV, Cr12), gyorsacélt (például W6Mo5Cr4V2) vagy cementált keményfémet használnak. A tömeggyártáshoz acélkötésű cementált keményfém vagy porkohászati ​​anyagok használhatók, hogy biztosítsák a szerszám nagy szilárdságát, nagy keménységét és kopásállóságát.

2. kérdés: Milyen hosszú a gépjármű-motortér-szerelvény-bélyegző szerszámok gyártási ciklusa?

2. válasz: Az autók motortér-szerelvényeinek sajtolószerszámai a technológia, a tapasztalat és a kivitelezés csúcspontját jelentik. Fejlesztési ciklusuk hosszú (általában 8-15 hónap) és költséges (millió-tízmillió RMB-t ér el), így a szerszámgyártó cég általános erejének kulcsfontosságú mutatói. Minél nagyobb a komplexitás, annál hosszabb a ciklus. Az intelligens gyártási és digitális technológiák alkalmazásával a fejlesztési ciklus fokozatosan lerövidül.